Yat Tasarımı Genel İlkeler

Stok Kodu:
9789755114521
Boyut:
195-275
Sayfa Sayısı:
350
Basım Yeri:
İstanbul
Baskı:
2
Basım Tarihi:
2006-09
Çeviren:
Tamer Yılmaz
Kapak Türü:
Karton
Kağıt Türü:
1.Hamur
Dili:
Türkçe
%20 indirimli
45.00
36.00
9789755114521
66847
Yat Tasarımı
Yat Tasarımı Genel İlkeler
36
Bu kitap ilk basıldığında ilgili okurlardan birçok yorum ve öneri aldık ve bu değerli tavsiyelere, ikinci basimda mümkün olduğunca yer vermeye çaliştik. İkinci basımdaki en önemli değişiklik, motorbotlara yönelik daha fazla bilginin kitaba eklenmesidir. Kitapta asıl ağırlık yelkenli yatlar üzerine olmasına rağmen birçok motorbot düşkünü bu kitabi ilginç buldu ve bu alanla ilgili daha fazla bilgi istedi. Yeni basimda bunları başarmaya çaliştik. Bu basimda motorbotlara özel olarak yüksek hız hidrodinamiğiyle ilgili tamamen yeni bir bölüm eklendi ve boyutlandırma kısmı her iki yat tipi de dikkate alınacak şekilde genişletildi. Diğer bölümlerin büyük bir kısmı motorbotlar içinde geçerli olduğundan motorbot tasarımcılarınm ve sahiplerinin, bu kitabi okurken fayda göreceklerinden eminiz. Dîğer önemli değişiklik, uluslararası standartlara ilişkin bilgilerin güncellenmesidir. ISO/TC 188, Çalışma Grubu 22, 6 m ve 24 m arası yelkenli teknelerin denize elverişliliği için çalışmasını sundu. Kitabın ilk basımında sunulandan farklı olarak, kurul başkanı Andrew Blyth'm izniyle yeni yaklaşım burada tanımlanmıştır. Boyutlandırma ile uğraşan ISO/TC Çalışma Grubu 18 bir son karara varamadılar, fakat başkan Mr Fritz Hartz'ın izniyle boyutlandırma ile ilgili güncellenmiş kısımda ana fikirler dahil edilmiştir. Önceden bu kısımda tamamen ABS kurallanna yer verilmişti. Kitabın başından sonuna kadar küçük değişiklikler ve düzeltmeler yapıldı, anlaşılabilirlik açısından, tekne yapısını içeren orijinal kısım; biri yükler diğeri de malzemelerle ilgili olmak üzere ikiye ayrıldı. İstedikleri gelişmeleri belirterek zamanlarını harcamış olan bütün okurlara minnettarlığımızı belirtmek isteriz. Özel olarak (alfabetik sırayla) H Barkla, B Beck, P K Coles, G Dyne, F Eldridge, G Heyman, H Liljenberg, N Newland, P Schwarzel, ve C Voghera'ya teşekkür ederiz. Lars Larsson & Rolf E Eliasson Göteborg 1999 İÇİNDEKİLER 1. SEMBOLLERİN LİSTESİ 2. ÖN HUSUSLAR 3. TEKNE GEOMETRİSİ 4. HİDROSTATİK VE STABİLİTE 5. TEKNE TASARIMI 6. SALMA VE DÜMEN TASARIMI 7. YELKEN VE ARMA TASARIMI 8. DENGE 9. PERVANE VE MAKİNE 10. YÜKSEK HIZ HİDRODİNAMİĞİ 11. ARMA YAPISI 12. TEKNE YAPISI 13. MALZEMELER 14. BOYUTLANDIRMA HESABI 15. YERLEŞİM 16. TASARIM DEĞERLENDİRMESİ KAYNAKLAR DİZİN
Bu kitap ilk basıldığında ilgili okurlardan birçok yorum ve öneri aldık ve bu değerli tavsiyelere, ikinci basimda mümkün olduğunca yer vermeye çaliştik. İkinci basımdaki en önemli değişiklik, motorbotlara yönelik daha fazla bilginin kitaba eklenmesidir. Kitapta asıl ağırlık yelkenli yatlar üzerine olmasına rağmen birçok motorbot düşkünü bu kitabi ilginç buldu ve bu alanla ilgili daha fazla bilgi istedi. Yeni basimda bunları başarmaya çaliştik. Bu basimda motorbotlara özel olarak yüksek hız hidrodinamiğiyle ilgili tamamen yeni bir bölüm eklendi ve boyutlandırma kısmı her iki yat tipi de dikkate alınacak şekilde genişletildi. Diğer bölümlerin büyük bir kısmı motorbotlar içinde geçerli olduğundan motorbot tasarımcılarınm ve sahiplerinin, bu kitabi okurken fayda göreceklerinden eminiz. Dîğer önemli değişiklik, uluslararası standartlara ilişkin bilgilerin güncellenmesidir. ISO/TC 188, Çalışma Grubu 22, 6 m ve 24 m arası yelkenli teknelerin denize elverişliliği için çalışmasını sundu. Kitabın ilk basımında sunulandan farklı olarak, kurul başkanı Andrew Blyth'm izniyle yeni yaklaşım burada tanımlanmıştır. Boyutlandırma ile uğraşan ISO/TC Çalışma Grubu 18 bir son karara varamadılar, fakat başkan Mr Fritz Hartz'ın izniyle boyutlandırma ile ilgili güncellenmiş kısımda ana fikirler dahil edilmiştir. Önceden bu kısımda tamamen ABS kurallanna yer verilmişti. Kitabın başından sonuna kadar küçük değişiklikler ve düzeltmeler yapıldı, anlaşılabilirlik açısından, tekne yapısını içeren orijinal kısım; biri yükler diğeri de malzemelerle ilgili olmak üzere ikiye ayrıldı. İstedikleri gelişmeleri belirterek zamanlarını harcamış olan bütün okurlara minnettarlığımızı belirtmek isteriz. Özel olarak (alfabetik sırayla) H Barkla, B Beck, P K Coles, G Dyne, F Eldridge, G Heyman, H Liljenberg, N Newland, P Schwarzel, ve C Voghera'ya teşekkür ederiz. Lars Larsson & Rolf E Eliasson Göteborg 1999 İÇİNDEKİLER 1. SEMBOLLERİN LİSTESİ 2. ÖN HUSUSLAR 3. TEKNE GEOMETRİSİ 4. HİDROSTATİK VE STABİLİTE 5. TEKNE TASARIMI 6. SALMA VE DÜMEN TASARIMI 7. YELKEN VE ARMA TASARIMI 8. DENGE 9. PERVANE VE MAKİNE 10. YÜKSEK HIZ HİDRODİNAMİĞİ 11. ARMA YAPISI 12. TEKNE YAPISI 13. MALZEMELER 14. BOYUTLANDIRMA HESABI 15. YERLEŞİM 16. TASARIM DEĞERLENDİRMESİ KAYNAKLAR DİZİN
Yorum yaz
Bu kitabı henüz kimse eleştirmemiş.
Kapat